Đầu nối nặng của công ty ngày nay giải thích các phụ kiện, trong đó đề cập đến các bộ phận hoặc thành phần của máy móc lắp ráp; hoặc các bộ phận hoặc thành phần được cài đặt lại sau khi hư hỏng. Phụ kiện có thể được chia thành hai loại: phụ kiện tiêu chuẩn và phụ kiện tùy chọn. Vậy bạn có biết phụ kiện cần bảo trì?
Tránh đảo ngược
Không thể đảo ngược miếng đệm đầu xi lanh động cơ trong quá trình lắp đặt, nếu không, miếng đệm đầu xi lanh sẽ bị cắt bỏ và hư hỏng sớm; cánh quạt động cơ không nên đảo ngược khi lắp đặt; đối với lốp mô hình định hướng, lốp mô hình chevron,
Bản in mặt đất sau khi cài đặt nên có gò má hướng về phía sau.
Tránh bỏ lỡ
Khóa van động cơ phải được cài đặt theo cặp. Nếu chúng bị thiếu hoặc mất tích: chúng sẽ khiến van mất kiểm soát và làm hỏng piston; v.v.; động cơ kết nối bu lông thanh, bu lông bánh đà, chốt quay được cài đặt trên bu lông trục ổ đĩa,
Các thiết bị khóa như vít khóa, cản hoặc đệm lò xo,
Một khi nó bị rò rỉ, nó sẽ gây ra lỗi nghiêm trọng trong quá trình sử dụng. Nếu vòi phun dầu được sử dụng để bôi trơn các bánh răng trong khoang bánh răng thời gian động cơ bị rò rỉ, nó sẽ gây ra rò rỉ dầu nghiêm trọng.
Tránh quá nóng
Nếu nhiệt độ piston động cơ quá cao, nó sẽ dễ dẫn đến quá nhiệt và nóng chảy, và xi lanh sẽ bị quá nóng; con dấu cao su, băng hình tam giác, lốp xe, vv sẽ quá nóng, dễ bị lão hóa sớm, suy giảm hiệu suất, rút ngắn tuổi thọ; khởi đầu,
Các cuộn dây của các thiết bị điện như máy phát điện và bộ điều chỉnh bị quá nóng và dễ dàng bị đốt cháy và loại bỏ.
Tránh làm bẩn
Nếu bộ lọc nhiên liệu, bộ lọc dầu, bộ lọc không khí, bộ lọc dầu thủy lực và các loại bộ lọc khác nhau quá bẩn, hiệu quả lọc sẽ kém. Vây bể nước, khối động cơ làm mát bằng không khí và vây đầu xi lanh,
Các bộ phận như vây mát quá bẩn, dẫn đến tản nhiệt kém và nhiệt độ cao.